ADB - *CONVEX* Werkbank mit Lochwand 1500x750x1306mm, Anthrazitgrau

ADB - Set Mehrzwecktisch 1600mm + 6 Stapelstühle Mit unserem Bundle-Angebot erhalten Sie einen optimalen Konferenztisch inkl. 6 Stühlen zu einem günstigen Preis. Der ADB Stahlrohr-Tisch ist mit Stahlrohrfüßen und einer 25 mm starken melaminbeschichteten Tischplatte ausgestattet. Er ist sehr pflegeleicht, robust und bietet eine große Arbeitsfläche, sodass der Tisch auch als Büroarbeitsplatz, in der Werkstatt oder auch in Aufenthalts- oder Pausenräumen einsetzbar ist. Der Besucherstuhl aus dem Hause ADB Betriebseinrichtungen ist ideal für Wartezimmer, Messen und andere Veranstaltungen geeignet. Er ist stapelbar und kann daher sehr Platz sparend gelagert werden. Neben Optik und zeitlosem Design zeichnet sich dieser Konferenzstuhl besonders durch seine gepolsterte Sitzfläche aus, die auch längere Sitzphasen nicht anstrengend werden lässt. Dabei steht dieser Stuhl stabil und standsicher auf einem Vierfußgestell aus mattschwarzem pulverbeschichteten Metall. Sparen Sie mit unserem Bundle-Angebot gegenüber dem Einzelkauf: Stahlrohrtisch, Länge 1600 mm (RAL 7035) - Einzelpreis: 119,00 € inkl. MwSt. Besucherstuhl, 6 Stück - Einzelpreis: 34,99 €/Stück inkl. MwSt. Technische Daten: Stahlrohrtisch: melaminbeschichtete Tischplatte 25 mm mit 2 mm Umleimkante Bodenausgleichsschrauben bis 20 mm verstellbar pulverbeschichtet Stahlrohrfüße, 30 x 30 mm geschweißtes Stahlrohrgestell, 30 x 40 mm Gestell ist bereits an der Tischplatte montiert (Füße sind mit je 1 Gewindeschraube am Gestell zu befestigen) Maße: L 1600 x B 800 x H 750 mm Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) Gewicht: 33 kg Besucherstuhl: klassischer Besucherstuhl mit schwarzen 4-Fuß-Gestell Bezug 100 % Polyester ergonomische gepolsterte Rückenlehne schwarzes pulverbeschichtetes Stahlgestell für Körpergrößen von 150 bis 195 cm Stapelbar, bis zu 4 Stühle Kunststoffgleiter Sitzhöhe: 440 mm Sitzbreite: 460 mm Sitztiefe: 430 mm Belastbarkeit: 120 kg Rückenlehne Höhe: 340 mm Rückenlehne Breite: 480 mm Gesamtabmessung: B 540 x T 600 x H 780 mm Gewicht: 5 kg Lieferung: Dieser Artikel wird zerlegt geliefert. Der Aufbau ist in wenigen Schritten durchzuführen.

12V, 33Ah, AGM Vliesakku, Deep Cycle, Zyklentyp, Tiefentladungssicherhochwertiger Ersatz für 12V 32Ah/33Ah Akkus selber Baugröße 195x130x155(167)mm12V 33Ah AGM Vlies VRLA Akkuerhöhte Kapazität gegenüber anderen Mitbewerbern mit 32Ah in der selben Baugröße - dies bedeutet längere Laufzeit und/oder längere Haltbarkeit der Batteriezyklenfest speziell für Elektrofahrzeuge und Golfcaddyshochwertiger fabrikneuer MarkenakkuSchlagfestes, AuslaufsichereS Kunststoffgehäuse mit Sicherheitsventil, völlig wartungsfreiKeine Korrision, nicht entflammbar, Kein Gefahrgut gemäß IATAsehr hohe Zyklenfestigkeit, große Zuverlässigkeit und hohe EnergiedichteM6x16 SchraubanschlussVRLA AGM Akkumulator, für allgemeine Anwendungen, passend auch zu vielen Kinderfahrzeugen wie Elektroatos usw ...Die Rotek Batterien finden breite Anwendung in der Solartechnik, bei Elektrofahrzeugen, Scootern, Staplern, UPS, Notstromanlagen, Alarmanlagen, Telefonanlagen und als Mini-Starterakku im Rennsport (bei Motorrädern).Bei den wartungsfreien Batterien Typ VRLA (valve regulated lead acid - Bleibatterie mit Überdruckventil) kann man zwischen folgenden Typen unterscheiden : AGM (Absorbent Glass Mat - Vliesakku) oder GEL.Bei AGM-Akkus (Vliesakkus) wird die Schwefelsäure durch ein Glasfasergewebe vollständig aufgesaugt. Dieses Gewebe stabilisiert auch die Bleiplatten - daher sind diese Akkumulatoren sehr vibrationsfest. Das Vlies unterbindet auch die Verschlammung des Akkus sowie Ablagerungen zwischen den Platten welche zu Kurzschlüssen führen können. Es sind alle Einbaulagen, ausser „über Kopf“ (Anschlüsse nach unten) zulässig. Die Gasung bei Lade- oder Entladevorgängen ist annähernd gleich gering wie bei GEL Batterien. Ein Katalysator wandelt das bei Ladung- oder Entladung entstehende Gas in Wasser um, deshalb muss eine VRLA Batterie nicht nachgefüllt werden. Bei zu hohem Gasdruck durch Überlastung beim Laden- oder Entladen öffnet sich das eingebaute Sicherheitsventil um eine Beschädigung der Batterie zu verhindern.Daher ist eine Überlastung der Batterie (sowohl bei der Ladung durch Überladung, oder bei Entladung durch zu hohe Leistungsentnahme oder Kurzschluss) zu vermeiden, da in disem Fall das Elektrolyt unwiederbringlich verloren ist und die Kapazität des Akkus dadurch leidet.Um dauerhaft eine hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und optimale Kapazitätsausbeute zu gewährleisten empfehlen wir Ladeheräte mit I-U-U Kennlinie welche speziell für AGM/GEL oder Fließakkus geeignet sind zu verwenden. Die Startleistung von AGM Akkus ist höher als bei GEL Akkus und ist praktisch einer Flüssigzelle gleichzusetzen bzw. übertrifft diese. Gegenüber der Flüssigzelle tritt ein verminderter Kapazitätsverlust durch Säureschichtung auf. (Entmischung von dichterer Säure unten und wässriger Anteile oben). Bei GEL Akkus wird durch Zusatz von Kieselsäure die Schwefelsäure zu einer gelartigen Masse gebunden. Der Kapazitätsverlust durch Säureschichtung ist noch geringer als bei Vliesakkus, jedoch sind die GEL Batterien weniger hochstromfest und teurer als Vliesakkus. Alle anderen Eigenschaften entsprechen weitgehend dem der AGM Vliesakkus.Leider kommt es in der Praxis immer wieder zu Verwechslungen - 90% der als Gel-Akkus verkauften Batterien sind in Wirklichkeit Vliesakkus. Umgangssprachlich hat sich der Begriff Gelbatterie oder Gelakku durchgesetzt, obwohl es sich in Wirklichkeit zum Grossteil um AGM Vliesakkus handelt. Die tatsächliche Bauform kann man nur durch Aufschneiden des Akkus feststellen. Die hier vorgestellten Batterien sind vom Typ VRLA, AGM - also wartungsfreie Vliesakkus. Weiters kann man folgende Typen unterscheiden : - Common Use (ein Kompromiss aus langlebigkeit, Hochstromfestigkeit und Zyklenfestigkeit)Diese Akkus sind für Elektrofahrzeuge, Elektroboote, als Startakku, für Hochstromanwendungen, aber auch für Solartechnik, UPS, Alarmanlagen, Notlichtanlagen etc. gut geeignet.Die meisten unserer Akkus sind Common Use Typen.- Deep Cycle besonders geschützt gegen Tiefentladung - besonders geeignet für Fahrzeuge die sehr oft komplett leergefahren werden (typische Anwendung : Golfcaddy)Die Platten von Bleiakkumulatoren werden durch Tiefentladung geschädigt. Bei diesen speziellen Typen sind die Platten verstärkt ausgeführt um eine höhere Zyklenfestigkeit bei Tiefentladung zu erreichen. Es tritt zwar noch immer eine Schädigung bei jeder Tiefentladung auf, aber im geringeren Ausmaß als bei anderen Typen.Einige Größen von Akkus führen wir auch in Deep Cycle Ausführung - beachten Sie unser Lieferprogramm- High Current Startakkumulatoren. Diese Akkutype ist besonders für PKW und LKW ausgelegt und kann sehr hohe Startströme liefern. Dafür ist die Zyklenfestigkeit verringert und diese Batterien sind weniger gut als Speicherbatterien für allgemeine Anwendungen geeignet.Solche Startakkus in AGM Technologie haben wir nicht im Programm, da wir gegebenenfalls diese Anwendung mit unseren General Purpose Typen abdecken können.Solche Bleiakkus erhalten Sie überwiegend im Fahrzeug- bezw. Fahrzeugzubehörhandel. Solche Akkus sind besonders für großvolumige Motoren wie LKW, Baumaschinen usw. geeignet, welche hohe Startströme benötigen.- Longlife besonders langlebige Akkumulatoren die überwiegend im Pufferbetrieb / Standbybetrieb betrieben werden.Diese Akkus sind besonders für Notlichtanlagen, USV Systeme und ähnliches geeignet - also für Anwendungen mit wenigen Lade-/Entladezyklen aber langen Standby-Zeiten.Technische DatenRotek ArtikelnummerBAT088EAN Code9009970022839Nennspannung12 VNennkapazität33 AhHöhe (Total)167 mmHöhe (Batteriekörper)155 mmBreite195 mmTiefe130 mmNettogewicht11,00 kgAnschlusstypeT14 (M6x16mm)Kapazität (bei 25°C) - 20h Rate (1,75 A)Kapazität (bei 25°C) - 10h Rate (2,9 A)Kapazität (bei 25°C) - 5h Rate (5,04 A)Kapazität (bei 25°C) - 1h Rate (19,9 A)Kapazität (bei 25°C) - 15min Rate (57,6 A)Innenwiderstand (100% geladen, bei 25°C)Kapazität für 20h Rate bei +40°C102 %Kapazität für 20h Rate bei +25°C100 %Kapazität für 20h Rate bei 0°C85 %Kapazität für 20h Rate bei -15°C65 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 3 Monate91 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 6 Monate82 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 12 Monate64 %Maximaler Entladestrom bei 25°C350 A (max. 5s)Ladespannung bei Zyklenbetrieb (für 25°C)14,4 - 14,7 V (-24mV/°C)max. Ladestrom: 10 ALadespannung bei Pufferbetrieb (für 25°C)13,6 - 13,8 V (-18mV/°C)ZusatzinformationenBruttogewicht (ohne Versandverpackung): 11.3 KilogrammBrutto Produktabmessungen (LxBxH): 200 mm x 145 mm x 215 mmVersandart: PaketversandVersandgewicht (inkl. Überverpackung für 1 Stk./VE): 11.7 KilogrammVersandabmessungen für 1 Stk./VE (LxBxH): 300 mm x 250 mm x 200 mm

12V, 20Ah, AGM Vliesakku, Common Use, hochwertiger Ersatz für 12V 17Ah/18Ah/19Ah Akkus selber Baugröße 181x77x167mm20Ah Kapazität, jedoch mit den selben Abmessungen wie die Standard 17Ah/18Ah/19Ah Typendurch die erweiterte Kapazität längere Lebensdauer oder Betriebsdauer möglichIdeal zum Einsatz in Alarmanlagen, Notlichtanlagen oder als Ersatzakku in USVs von APCKompatibel zu RBC7 (2 Stück), RBC11 (4 Stück)Auslaufsichere Konstruktion, ventilgeregelt, wartungsfreier BetriebKeine Korrision, nicht entflammbarHohe Zuverlässigkeit und hohe EnergiedichteGeringe Selbstentladung und lange StandzeitenGute Stabilität gegen Vibrationen und LageveränderungenVRLA AGM Akkumulator, für allgemeine Anwendungen, passend auch zu vielen Kinderfahrzeugen wie Elektroatos usw ...Die Rotek Batterien finden breite Anwendung in der Solartechnik, bei Elektrofahrzeugen, Scootern, Staplern, UPS, Notstromanlagen, Alarmanlagen, Telefonanlagen und als Mini-Starterakku im Rennsport (bei Motorrädern).Bei den wartungsfreien Batterien Typ VRLA (valve regulated lead acid - Bleibatterie mit Überdruckventil) kann man zwischen folgenden Typen unterscheiden : AGM (Absorbent Glass Mat - Vliesakku) oder GEL.Bei AGM-Akkus (Vliesakkus) wird die Schwefelsäure durch ein Glasfasergewebe vollständig aufgesaugt. Dieses Gewebe stabilisiert auch die Bleiplatten - daher sind diese Akkumulatoren sehr vibrationsfest. Das Vlies unterbindet auch die Verschlammung des Akkus sowie Ablagerungen zwischen den Platten welche zu Kurzschlüssen führen können. Es sind alle Einbaulagen, ausser „über Kopf“ (Anschlüsse nach unten) zulässig. Die Gasung bei Lade- oder Entladevorgängen ist annähernd gleich gering wie bei GEL Batterien. Ein Katalysator wandelt das bei Ladung- oder Entladung entstehende Gas in Wasser um, deshalb muss eine VRLA Batterie nicht nachgefüllt werden. Bei zu hohem Gasdruck durch Überlastung beim Laden- oder Entladen öffnet sich das eingebaute Sicherheitsventil um eine Beschädigung der Batterie zu verhindern.Daher ist eine Überlastung der Batterie (sowohl bei der Ladung durch Überladung, oder bei Entladung durch zu hohe Leistungsentnahme oder Kurzschluss) zu vermeiden, da in disem Fall das Elektrolyt unwiederbringlich verloren ist und die Kapazität des Akkus dadurch leidet.Um dauerhaft eine hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und optimale Kapazitätsausbeute zu gewährleisten empfehlen wir Ladeheräte mit I-U-U Kennlinie welche speziell für AGM/GEL oder Fließakkus geeignet sind zu verwenden. Die Startleistung von AGM Akkus ist höher als bei GEL Akkus und ist praktisch einer Flüssigzelle gleichzusetzen bzw. übertrifft diese. Gegenüber der Flüssigzelle tritt ein verminderter Kapazitätsverlust durch Säureschichtung auf. (Entmischung von dichterer Säure unten und wässriger Anteile oben). Bei GEL Akkus wird durch Zusatz von Kieselsäure die Schwefelsäure zu einer gelartigen Masse gebunden. Der Kapazitätsverlust durch Säureschichtung ist noch geringer als bei Vliesakkus, jedoch sind die GEL Batterien weniger hochstromfest und teurer als Vliesakkus. Alle anderen Eigenschaften entsprechen weitgehend dem der AGM Vliesakkus.Leider kommt es in der Praxis immer wieder zu Verwechslungen - 90% der als Gel-Akkus verkauften Batterien sind in Wirklichkeit Vliesakkus. Umgangssprachlich hat sich der Begriff Gelbatterie oder Gelakku durchgesetzt, obwohl es sich in Wirklichkeit zum Grossteil um AGM Vliesakkus handelt. Die tatsächliche Bauform kann man nur durch Aufschneiden des Akkus feststellen. Die hier vorgestellten Batterien sind vom Typ VRLA, AGM - also wartungsfreie Vliesakkus. Weiters kann man folgende Typen unterscheiden : - Common Use (ein Kompromiss aus langlebigkeit, Hochstromfestigkeit und Zyklenfestigkeit)Diese Akkus sind für Elektrofahrzeuge, Elektroboote, als Startakku, für Hochstromanwendungen, aber auch für Solartechnik, UPS, Alarmanlagen, Notlichtanlagen etc. gut geeignet.Die meisten unserer Akkus sind Common Use Typen.- Deep Cycle besonders geschützt gegen Tiefentladung - besonders geeignet für Fahrzeuge die sehr oft komplett leergefahren werden (typische Anwendung : Golfcaddy)Die Platten von Bleiakkumulatoren werden durch Tiefentladung geschädigt. Bei diesen speziellen Typen sind die Platten verstärkt ausgeführt um eine höhere Zyklenfestigkeit bei Tiefentladung zu erreichen. Es tritt zwar noch immer eine Schädigung bei jeder Tiefentladung auf, aber im geringeren Ausmaß als bei anderen Typen.Einige Größen von Akkus führen wir auch in Deep Cycle Ausführung - beachten Sie unser Lieferprogramm- High Current Startakkumulatoren. Diese Akkutype ist besonders für PKW und LKW ausgelegt und kann sehr hohe Startströme liefern. Dafür ist die Zyklenfestigkeit verringert und diese Batterien sind weniger gut als Speicherbatterien für allgemeine Anwendungen geeignet.Solche Startakkus in AGM Technologie haben wir nicht im Programm, da wir gegebenenfalls diese Anwendung mit unseren General Purpose Typen abdecken können.Solche Bleiakkus erhalten Sie überwiegend im Fahrzeug- bezw. Fahrzeugzubehörhandel. Solche Akkus sind besonders für großvolumige Motoren wie LKW, Baumaschinen usw. geeignet, welche hohe Startströme benötigen.- Longlife besonders langlebige Akkumulatoren die überwiegend im Pufferbetrieb / Standbybetrieb betrieben werden.Diese Akkus sind besonders für Notlichtanlagen, USV Systeme und ähnliches geeignet - also für Anwendungen mit wenigen Lade-/Entladezyklen aber langen Standby-Zeiten.Technische DatenRotek ArtikelnummerBAT073EAN Code9009970022556Nennspannung12 VNennkapazität20 AhHöhe (Total)167 mmHöhe (Batteriekörper)167 mmBreite181 mmTiefe77 mmNettogewicht5,50 kgAnschlusstypeT12 (M5)Kapazität (bei 25°C) - 20h Rate (1 A)20 AhKapazität (bei 25°C) - 10h Rate (1,87 A)18,7 AhKapazität (bei 25°C) - 5h Rate (3,42 A)17,1 AhKapazität (bei 25°C) - 1h Rate (12,3 A)12,3 AhKapazität (bei 25°C) - 15min Rate (34,3 A)8,57 AhInnenwiderstand (100% geladen, bei 25°C)12 mOhmKapazität für 20h Rate bei +40°C102 %Kapazität für 20h Rate bei +25°C100 %Kapazität für 20h Rate bei 0°C85 %Kapazität für 20h Rate bei -15°C65 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 3 Monate91 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 6 Monate82 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 12 Monate64 %Maximaler Entladestrom bei 25°C300 A (max. 5s)Ladespannung bei Zyklenbetrieb (für 25°C)14,5 - 15,0 V (-30mV/°C), max. Ladestrom: 6ALadespannung bei Pufferbetrieb (für 25°C)13,6 - 13,8 V (-18mV/°C)passend zu Battery Pack / USV-UPS ModellAPC RBC7-BD1 (2x) / SU1400INET, SUA1500I, DLA1500Ipassend zu Battery Pack / USV-UPS ModellAPC RBC7-BD2 (2x) / SU1400I, DL1400I, SUVS1400I, SU1400IBX120passend zu Battery Pack / USV-UPS ModellAPC RBC7-BD3 (2x) / SU1000XLI, SUA1000XLI, SU1000XLINETpassend zu Battery Pack / USV-UPS ModellAPC RBC7-BD4 (2x) / SU700XLI, SUA750XLI, SU700XLINETpassend zu Battery Pack / USV-UPS ModellAPC RBC7-BD5 (2x) / BP1400Ipassend zu Battery Pack / USV-UPS ModellAPC RBC11-BD1 (4x) / SU2200I, SU2200INET, SU2200IBX120, SU3000I, SU3000INETpassend zu Battery Pack / USV-UPS ModellAPC RBC11-BD2 (4x) / SU2200RMI, SU2200RMINET, SU3000RMI, SU3000RMINETpassend zu Battery Pack / USV-UPS ModellAPC RBC11-BD3 (4x) / SU1400RMXLINET, SU2200XLINET, SU2200RMXLI, SU2200RMXLINETZusatzinformationenBruttogewicht (ohne Versandverpackung): 5.58 KilogrammBrutto Produktabmessungen (LxBxH): 180 mm x 76 mm x 167 mmVersandart: PaketversandVersandgewicht (inkl. Überverpackung für 1 Stk./VE): 6.0 KilogrammVersandabmessungen für 1 Stk./VE (LxBxH): 250 mm x 200 mm x 150 mm

ADB - "CONVEX" Werkbank mit 2 Stahlblechkästen 2000x750x850mm, Anthrazit Die Werkbank ist Teil eines Baukastensystems, dass es ermöglicht, die Werkbank nach individuellen Bedürfnissen zu erweitern und anzupassen. Durch die glatte Oberfläche wird ein einfaches Arbeiten ermöglicht und erleichtert die Reinigung. Dank des Baukastensystems können verschiedene Zubehörteile wie Schubladen, Ablagefächer oder Werkzeugwände hinzugefügt werden, um die Werkbank an individuelle Anforderungen anzupassen. Dies ermöglicht eine optimale Organisation und erleichtert den Zugriff auf benötigte Werkzeuge und Materialien. Die Werkbank ist eine zuverlässige und langlebige Lösung für professionelle Handwerker und Heimwerker. Mit ihrer robusten Konstruktion, der hochwertigen Verarbeitung und der Möglichkeit zur individuellen Anpassung ist sie ein unverzichtbares Arbeitsgerät für jede Werkstatt. Buchenplatte massiv, riegelartig verleimt, geölt, mit Hülsenschrauben für leicht Montage Grundgestell komplett Pulverbeschichtet 1 Werkbankplatte 2 Stahlblechschränke mit je 2 Fachböden und Zylinderschloss Farbe Korpus: Antrazitgrau (RAL 7016) Farbe Front: Antrazitgrau (RAL 7016) Technische Daten: Gesamtmaß: B 2000 x T 750 x H 850 mm Maß Arbeitsplatte: B 2000 x T 750 x H 50 mm Schrankmaße: B 530 x T 700 mm x H 800 Traglast: ca. 500kg bei gleichmäßiger Belastung Gewicht: 128 kg

ADB - "CRAFTIX" KFZ-Regal 1100 x 1915 x 400 mm, Lichtgrau/ Anthrazitgrau VAR6 Das KFZ-Regal CRAFTIX "Variante 6", bestehend aus dem KFZ-Regal "Large" und "Small-L" , ist die ideale Lösung für die professionelle Lagerung von Werkzeugen und Zubehör in Fahrzeugen. Erhältlich in den modernen Farben RAL 7035 (lichtgrau) und RAL 7016 (anthrazit), fügt sich das Regal harmonisch in Ihr Servicefahrzeug ein. Produktmerkmale: Praktische Ablage: Ausgestattet mit 2 L-Boxx-Halte-Set ( Regal Small-L ) ,2x Einteilerwanne und 1x Ablagewanne ( Regal Small ), bietet diese Variante ausreichend Platz für die geordnete Aufbewahrung von Kleinteilen und Werkzeugen. Inklusive Blenden: Die Lieferung umfasst Blenden sowie Fußraumblenden mit Griff, die nicht nur für eine ansprechende Optik sorgen, sondern auch den Zugang zu den unteren Bereichen erleichtert. Kompakte Maße: Mit einer Höhe von 1100 mm, einer Breite von 1915 mm und einer Tiefe von 400 mm passt das Regal optimal in verschiedene Fahrzeuge und nutzt den verfügbaren Raum effizient aus. Fixierung: Mit 4 Spanngummis zur Befestigung Höhenverstellbar: mit Füßen zum Ausgleich des Regals Das KFZ-Regal CRAFTIX "Variante 6" vereint Funktionalität mit einem modernen Design und ist somit der perfekte Begleiter für Ihre Werkstatt auf Rädern. Technische Daten: Maße (HxBxT): 1100 x 1915 x 400 mm Farbe: RAL 7035 (lichtgrau) und RAL 7016 (anthrazit) Gewicht: 37 kg

12V, 45Ah, AGM Vliesakku, Common Use12V 45Ah AGM Vlies VRLA Akkusehr gut für Scooter, Rollstühle und andere Elektrofahrzeuge geeignethochwertiger fabrikneuer Markenakku, Nutzungsdauer bis zu 5 JahrenSchlagfestes, Auslaufsicheres Kunststoffgehäuse mit Sicherheitsventil, völlig wartungsfreiKeine Korrision, nicht entflammbar, Kein Gefahrgut gemäß IATAhohe Zyklenfestigkeit, große Zuverlässigkeit und hohe Energiedichtegeringe Selbstentladung, lange Standzeiten und gute Hochstromeigenschaftensehr gute Stabilität gegen Vibrationen und Lageveränderungen VRLA AGM Akkumulator, für allgemeine Anwendungen, passend auch zu vielen Kinderfahrzeugen wie Elektroatos usw ...Die Rotek Batterien finden breite Anwendung in der Solartechnik, bei Elektrofahrzeugen, Scootern, Staplern, UPS, Notstromanlagen, Alarmanlagen, Telefonanlagen und als Mini-Starterakku im Rennsport (bei Motorrädern).Bei den wartungsfreien Batterien Typ VRLA (valve regulated lead acid - Bleibatterie mit Überdruckventil) kann man zwischen folgenden Typen unterscheiden : AGM (Absorbent Glass Mat - Vliesakku) oder GEL.Bei AGM-Akkus (Vliesakkus) wird die Schwefelsäure durch ein Glasfasergewebe vollständig aufgesaugt. Dieses Gewebe stabilisiert auch die Bleiplatten - daher sind diese Akkumulatoren sehr vibrationsfest. Das Vlies unterbindet auch die Verschlammung des Akkus sowie Ablagerungen zwischen den Platten welche zu Kurzschlüssen führen können. Es sind alle Einbaulagen, ausser „über Kopf“ (Anschlüsse nach unten) zulässig. Die Gasung bei Lade- oder Entladevorgängen ist annähernd gleich gering wie bei GEL Batterien. Ein Katalysator wandelt das bei Ladung- oder Entladung entstehende Gas in Wasser um, deshalb muss eine VRLA Batterie nicht nachgefüllt werden. Bei zu hohem Gasdruck durch Überlastung beim Laden- oder Entladen öffnet sich das eingebaute Sicherheitsventil um eine Beschädigung der Batterie zu verhindern.Daher ist eine Überlastung der Batterie (sowohl bei der Ladung durch Überladung, oder bei Entladung durch zu hohe Leistungsentnahme oder Kurzschluss) zu vermeiden, da in disem Fall das Elektrolyt unwiederbringlich verloren ist und die Kapazität des Akkus dadurch leidet.Um dauerhaft eine hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und optimale Kapazitätsausbeute zu gewährleisten empfehlen wir Ladeheräte mit I-U-U Kennlinie welche speziell für AGM/GEL oder Fließakkus geeignet sind zu verwenden. Die Startleistung von AGM Akkus ist höher als bei GEL Akkus und ist praktisch einer Flüssigzelle gleichzusetzen bzw. übertrifft diese. Gegenüber der Flüssigzelle tritt ein verminderter Kapazitätsverlust durch Säureschichtung auf. (Entmischung von dichterer Säure unten und wässriger Anteile oben). Bei GEL Akkus wird durch Zusatz von Kieselsäure die Schwefelsäure zu einer gelartigen Masse gebunden. Der Kapazitätsverlust durch Säureschichtung ist noch geringer als bei Vliesakkus, jedoch sind die GEL Batterien weniger hochstromfest und teurer als Vliesakkus. Alle anderen Eigenschaften entsprechen weitgehend dem der AGM Vliesakkus.Leider kommt es in der Praxis immer wieder zu Verwechslungen - 90% der als Gel-Akkus verkauften Batterien sind in Wirklichkeit Vliesakkus. Umgangssprachlich hat sich der Begriff Gelbatterie oder Gelakku durchgesetzt, obwohl es sich in Wirklichkeit zum Grossteil um AGM Vliesakkus handelt. Die tatsächliche Bauform kann man nur durch Aufschneiden des Akkus feststellen. Die hier vorgestellten Batterien sind vom Typ VRLA, AGM - also wartungsfreie Vliesakkus. Weiters kann man folgende Typen unterscheiden : - Common Use (ein Kompromiss aus langlebigkeit, Hochstromfestigkeit und Zyklenfestigkeit)Diese Akkus sind für Elektrofahrzeuge, Elektroboote, als Startakku, für Hochstromanwendungen, aber auch für Solartechnik, UPS, Alarmanlagen, Notlichtanlagen etc. gut geeignet.Die meisten unserer Akkus sind Common Use Typen.- Deep Cycle besonders geschützt gegen Tiefentladung - besonders geeignet für Fahrzeuge die sehr oft komplett leergefahren werden (typische Anwendung : Golfcaddy)Die Platten von Bleiakkumulatoren werden durch Tiefentladung geschädigt. Bei diesen speziellen Typen sind die Platten verstärkt ausgeführt um eine höhere Zyklenfestigkeit bei Tiefentladung zu erreichen. Es tritt zwar noch immer eine Schädigung bei jeder Tiefentladung auf, aber im geringeren Ausmaß als bei anderen Typen.Einige Größen von Akkus führen wir auch in Deep Cycle Ausführung - beachten Sie unser Lieferprogramm- High Current Startakkumulatoren. Diese Akkutype ist besonders für PKW und LKW ausgelegt und kann sehr hohe Startströme liefern. Dafür ist die Zyklenfestigkeit verringert und diese Batterien sind weniger gut als Speicherbatterien für allgemeine Anwendungen geeignet.Solche Startakkus in AGM Technologie haben wir nicht im Programm, da wir gegebenenfalls diese Anwendung mit unseren General Purpose Typen abdecken können.Solche Bleiakkus erhalten Sie überwiegend im Fahrzeug- bezw. Fahrzeugzubehörhandel. Solche Akkus sind besonders für großvolumige Motoren wie LKW, Baumaschinen usw. geeignet, welche hohe Startströme benötigen.- Longlife besonders langlebige Akkumulatoren die überwiegend im Pufferbetrieb / Standbybetrieb betrieben werden.Diese Akkus sind besonders für Notlichtanlagen, USV Systeme und ähnliches geeignet - also für Anwendungen mit wenigen Lade-/Entladezyklen aber langen Standby-Zeiten.Technische DatenRotek Artikel Nr.BAT077EAN/GTIN139009970022570Nennspannung12 VNennkapazität45 AhHöhe (Total)171 mmHöhe (Batteriekörper)171 mmBreite197 mmTiefe165 mmNettogewicht13,80 kgAnschlusstypeT14 (M6 Flachschraubanschluss)Kapazität (bei 25°C) - 20h Rate (2,39 A)47,8 AhKapazität (bei 25°C) - 10h Rate (4,50 A)45 AhKapazität (bei 25°C) - 5h Rate (7,68 A)38,4 AhKapazität (bei 25°C) - 1h Rate (25 A)25 AhKapazität (bei 25°C) - 15min Rate (65 A)16,25 AhInnenwiderstand (100% geladen, bei 25°C)7,5 mOhmKapazität für 20h Rate bei +40°C102 %Kapazität für 20h Rate bei +25°C100 %Kapazität für 20h Rate bei 0°C85 %Kapazität für 20h Rate bei -15°C65 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 3 Monate91 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 6 Monate82 %Restkapazität bei 20°C - Lagerdauer 12 Monate64 %Maximaler Entladestrom bei 25°C400 A (max. 5s)Ladespannung bei Zyklenbetrieb (für 25°C)14,5 - 15,0 V (-30mV/°C)max. Ladestrom: 13,5 ALadespannung bei Pufferbetrieb (für 25°C)13,5 - 13,8 V (-18mV/°C)ZusatzinformationenBruttogewicht (ohne Versandverpackung): 14.35 KilogrammBrutto Produktabmessungen (LxBxH): 205 x 175 x 230 mmVersandart: PaketversandVersandgewicht (inkl. Überverpackung für 1 Stk./VE): 14.8 KilogrammVersandabmessungen für 1 Stk./VE (LxBxH): 300 mm x 250 mm x 200 mm