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megol Motorenoel Low SAPS SAE 10W-40 Dieselmotorenöl auf Basis von Synthesetechnologie mit... mehr
Produktinformationen "Meguin - megol Motorenoel Low SAPS SAE 10W-40, 200 Liter"
megol Motorenoel Low SAPS SAE 10W-40
Dieselmotorenöl auf Basis von Synthesetechnologie mit einem niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS). Entwickelt für hochaufgeladene Euro 4- und Euro 5-Dieselmotoren mit anspruchsvollen Abgasnachbehandlungssystemen und Rußpartikelfiltern (DPF/CRT).
Um die volle Performance zu gewährleisten, das Vermischen mit anderen Motorenölen vermeiden.
Einsatzbereich:
Lkw, Baumaschinen, Landmaschinen
SAPS-Level:
Low-SAPS
Die Herstellervorschriften sind zu beachten!
Spezifikationen und Freigaben:
Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgenden Spezifikationen gefordert sind:
Kenndaten:
SAE-Klasse (Motorenöle): 10W-40, SAE J300
Dichte bei 15°C: 0,855 g/cm³, DIN 51757
Viskosität bei 40°C: 91,5 mm²/s, ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100°C: 14,1 mm²/s, ASTM D 7042-04
Viskosität bei -30°C (MRV): < 60000 mPas, ASTM D 4684
Viskosität bei -25°C (CCS): <= 7000 mPas, ASTM D 5293
Viskositätsindex: 159, DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C: >= 3,5 mPas, ASTM D 5481
Pourpoint: -33 °C, DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (No-ack): 7,7 %, CEC-L-40-A-93
Flammpunkt: 240 °C, DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl: 10,5 mg KOH/g, DIN ISO 3771
Sulfatasche: <= 1,0 g/100g, DIN 51575
Farbzahl (ASTM): 3,0, DIN ISO 2049
Der Ölwegweiser zum richtigen Öl
Video Meguin
Dieselmotorenöl auf Basis von Synthesetechnologie mit einem niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS). Entwickelt für hochaufgeladene Euro 4- und Euro 5-Dieselmotoren mit anspruchsvollen Abgasnachbehandlungssystemen und Rußpartikelfiltern (DPF/CRT).
Um die volle Performance zu gewährleisten, das Vermischen mit anderen Motorenölen vermeiden.
Einsatzbereich:
Lkw, Baumaschinen, Landmaschinen
SAPS-Level:
Low-SAPS
Die Herstellervorschriften sind zu beachten!
Spezifikationen und Freigaben:
- ACEA E9
- ACEA E7
- ACEA E6
- API CI-4
- Deutz DQC IV-10 LA
- Mack EO-N
- MAN M 3477
- MB-Freigabe 228.51
- MTU Typ 3.1
- Renault Trucks RGD
- Renault Trucks RLD-2
- Renault Trucks RXD
- Volvo CNG
- Volvo VDS-3
Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgenden Spezifikationen gefordert sind:
- Caterpillar ECF-1-a
- Cummins CES 20076
- Cummins CES 20077
- DAF HP2
- Mack EO-M Plus
- MAN M 3271-1
- MB 226.9
Kenndaten:
SAE-Klasse (Motorenöle): 10W-40, SAE J300
Dichte bei 15°C: 0,855 g/cm³, DIN 51757
Viskosität bei 40°C: 91,5 mm²/s, ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100°C: 14,1 mm²/s, ASTM D 7042-04
Viskosität bei -30°C (MRV): < 60000 mPas, ASTM D 4684
Viskosität bei -25°C (CCS): <= 7000 mPas, ASTM D 5293
Viskositätsindex: 159, DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C: >= 3,5 mPas, ASTM D 5481
Pourpoint: -33 °C, DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (No-ack): 7,7 %, CEC-L-40-A-93
Flammpunkt: 240 °C, DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl: 10,5 mg KOH/g, DIN ISO 3771
Sulfatasche: <= 1,0 g/100g, DIN 51575
Farbzahl (ASTM): 3,0, DIN ISO 2049
Der Ölwegweiser zum richtigen Öl
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