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Motorenöl für LKW und Nutzfahrzeuge 10W-40 Super Truck, 5 Liter Beschreibung REKTOL 10W-40... mehr
Produktinformationen "Rektol - Motorenöl für LKW und Nutzfahrzeuge 10W-40 Super Truck, 5 Liter"
Motorenöl für LKW und Nutzfahrzeuge 10W-40 Super Truck, 5 Liter
Beschreibung
REKTOL 10W-40 Super Truck ist ein Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo- Dieselmotoren der Klasse Euro I, II, III und IV. Die Zusammensetzung garantiert lange Ölwechselintervalle bis zu 80.000 km (Vorschriften der Motorenhersteller beachten!) bei hohen Verschleißschutz- Eigenschaften. Auch inverschiedenen PKW-Motoren problemlos einsetzbar.
Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.-% Schwefelanteil. Bei höheren Schwefelanteilen müssen die Ölwechselintervalle verkürzt werden.
Dieses Produkt wird von Rektol empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:
Einsatzvorteile
Typische Kennwerte
Beschreibung
REKTOL 10W-40 Super Truck ist ein Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo- Dieselmotoren der Klasse Euro I, II, III und IV. Die Zusammensetzung garantiert lange Ölwechselintervalle bis zu 80.000 km (Vorschriften der Motorenhersteller beachten!) bei hohen Verschleißschutz- Eigenschaften. Auch inverschiedenen PKW-Motoren problemlos einsetzbar.
Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.-% Schwefelanteil. Bei höheren Schwefelanteilen müssen die Ölwechselintervalle verkürzt werden.
Dieses Produkt wird von Rektol empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:
- SAE 10W-40
- API CI-4/SL/CF, ACEA A3/B4, E7
- Caterpillar ECF-1a, ECF-2
- Cummins CES 20076/20077/20078
- DDC 93K215
- IVECO 18-1804 T2-E7
- JASO DHD-1
- Mack EO-M, EO-N
- MAN M 3275-1
- DEUTZ DQC III-10, III-05, II-10, II-05
- Ford M2C906-A
- MB 228.3, MB 229.1
- MTU Typ 2
- Renault RLD, RLD-2, RD-2
- Volvo VDS-3
- VW 501.01, VW 505.0
- CES 20071, 20072
- DAF
- Scania LDF, Scania LDF-2
- CASE MS 1121
- NH 330H/G
Einsatzvorteile
- Hervorragender Verschleißschutz
- Ausgezeichnete Oxydations- und Temperaturstabilität - für längste Wartungsintervalle
- Optimaler Öldruck
- Hohe Betriebssicherheit
- Optimale Motorsauberkeit durch intensive Reinigungswirkung
- Kraftstoffersparnis über das gesamte Ölwechselintervall
Typische Kennwerte
Eigenschaften | Prüfung nach | Daten | Einheit |
---|---|---|---|
Dichte bei 15°C | DIN 51757 | 0,860 | g/m |
CCS -25 °C | ASTM-D 5293 | 5500 | cP |
Pourpoint | DIN ISO 3016 | <-30 | °C |
Viskosität bei 40 °C | DIN 51562 | 92 | mm²/sec |
Viskosität bei 100 °C | DIN 51562 | 14 | mm²/sec |
Viskositätsindex | DIN ISO 2909 | 156 | |
Basenzahl (TBN) | ASTM-D 2896 | 11,5 | mgKOH/g |
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