Rektol - Motorenöl für LKW und Nutzfahrzeuge 10W-40 Euro Truck LA, 205 Liter

Motorenöl für LKW und Nutzfahrzeuge 10W-40 Euro Truck LA, 205 Liter

Beschreibung
REKTOL 10W-40 Euro Truck LA ist speziell für Euro VI Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie EGR (Abgasrückführung), SCR (AdBlue Technik) und DPF (Dieselpartikelfilter).
Der niedrige Gehalt von Sulphatasche (Low SAPS) hält diese Abgasnachbehandlungssysteme störungsfrei. Dabei werden höchste Ölwechselintervalle bis zu 150.000 km erreicht (Vorschriften der Motorenhersteller beachten). Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew. % Schwefelanteil.

Dieses Produkt wird von Rektol empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:

• SAE 10W-40
• API CJ-4/SN
• ACEA E4, E6, E7, E9
• MB 228.51, MB 228.31
• MAN M-3477, M 3271-1, M-3677
• MTU Type 3.1
• Volvo VDS-4, CNG, VDS-3
• Renault Truck RGD, RXD, RLD/RLD-2, RLD-3
• Mack EO-M PLUS, EO-N, EO-O Plus, Plus-07
• Jaso DH-2
• Cat ECF-3
• Deutz IV-10LA, III-10LA
• Detroit Diesel DDC 93K218
• Cummins CES 20081
• Scania LA
• Iveco 18-1804 KLasse TLS-E6, TLS-E9,
• New Holland MAT 3521, MAT 3522,
• Ford M2C213A1

Einsatzvorteile

• Hervorragender Verschleißschutz
• Ausgezeichnete Oxydations- und Temperaturstabilität - für längste Wartungsintervalle
• Optimaler Öldruck, hohe Betriebssicherheit
• Reduzierung der Abgasemission (Low Saps)
• Optimale Motorsauberkeit durch intensive Reinigungswirkung

Typische Kennwerte

Eigenschaften	Prüfung nach	Daten	Einheit
Dichte bei 15°C	DIN 51757	0,858	g/m
CCS -20 °C	ASTM-D 5293	5100	cP
Pourpoint	DIN ISO 3016	<-30	°C
Viskosität bei 40 °C	DIN 51562	92	mm²/sec
Viskosität bei 100 °C	DIN 51562	14,2	mm²/sec
Viskositätsindex	DIN ISO 2909	160